危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠衅洫?dú)特的性，因此車輛的選型就顯得很重要：

1、    首先危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要符合相關(guān)的法律法規(guī)，據(jù)此我們要注意的事項(xiàng)有下面幾個(gè)：

a)    這些危險(xiǎn)貨物是屬于哪一個(gè)類別，如果一個(gè)公司里有不同的危險(xiǎn)貨物，還要考慮這些危險(xiǎn)貨物是不是屬于同一類別，如果不同類別，則這不同類別的危險(xiǎn)貨物是否可以混裝？具體是否可以混裝可以參考《危險(xiǎn)貨物裝配表》。

b)    車輛要盡量選擇具體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸正式公告的車型。以免車輛在后續(xù)的年審、季審時(shí)增加不必要的麻煩。

2、    根據(jù)危險(xiǎn)貨物的不同形態(tài)，固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)，固態(tài)選擇廂式貨車，液態(tài)或氣態(tài)則選擇罐式貨車。

3、    要達(dá)到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸效率的最大化，成本的最少化。我們要綜合考慮每個(gè)客戶所在的區(qū)域、每個(gè)客戶的運(yùn)量、及每個(gè)客戶的運(yùn)輸頻次，選擇不同運(yùn)輸車輛組合，最終做出最優(yōu)的運(yùn)輸方案。我們?cè)诰唧w選擇車輛時(shí)還要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

a)    選車型一定要考慮客戶在不同的區(qū)域情況，因?yàn)椴煌膮^(qū)域，對(duì)車的限行政策可能會(huì)不一樣，比如：有的限黃牌車，有的專限危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，有的區(qū)域可能分時(shí)段(如深圳)，有的區(qū)域的主要公路限高等，

b)    根據(jù)運(yùn)量的情況，在確認(rèn)合適車型的情況下，合理選擇不同的品牌。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)車輛的法定使用年限為10年，10年后無(wú)論你的車況如何好，都必須強(qiáng)制報(bào)廢處理。即你想中途把它由危運(yùn)改為普運(yùn)，車輛的使用年限還是10不變。所以如果盲目選擇高端品牌，而實(shí)際的利用率也不高，那每年的折舊就很高，經(jīng)濟(jì)性不好。

c)    現(xiàn)在聽(tīng)危運(yùn)司機(jī)或押運(yùn)員均不好招工，在選擇車輛時(shí)，在性價(jià)比合適的情況下，盡量選擇舒適性好的車輛。如果是選擇多臺(tái)車輛的話，最好的組合是盡量感少對(duì)司機(jī)及押運(yùn)員的依賴，以減少對(duì)人員管理的成本。

d)    因?yàn)楝F(xiàn)在車輛是不允許超載，在同樣的車型尺寸下，盡量選擇車身較輕、核載重量較大的更為經(jīng)濟(jì)、好用。

4、至于車輛具體尺寸、核載數(shù)量、油耗情況等等詳細(xì)的參數(shù)，則要仔細(xì)對(duì)各品牌車廠的樣本數(shù)據(jù)。